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8月6日国内汽柴油价每吨或小幅下调约60元

发布者:管理员 时间:2019/8/6 阅读:1561次

 

86日国内汽、柴油价每吨或小幅下调约60

受国际油价波动影响,本计价期(723日以来),一揽子原油变化率持续负向波动,幅度先收窄后扩大,据此测算,86日国内汽、柴油价每吨或小幅下调60元左右,折合92#汽油、0#柴油每升均下调0.05元左右。

近期,受中东地缘政治风险仍存、美国原油库存7周连降及美联储降息预期影响,国际油价一度出现5个交易日连涨的行情,然而,因全球贸易紧张局势再度升温,81日国际油价上演“大跳水”行情,随后油价有所反弹。

截至726日的一周,美国原油库存连续第七周下降,一度提振了市场对石油需求增长的预期。但美国政府近日宣布拟对3000亿美元中国输美商品加征10%关税,市场对石油需求增长的担忧再度升温,81日,国际油价出现暴跌,布伦特油价、WTI油价单日跌幅分别达到6.99%7.90%

731日,美联储宣布降息25个基点,但美联储主席鲍威尔表示,此次降息属于加息周期中的政策调整,并不代表一长串降息的开始。美联储对于降息的表态不及预期,对油价未起到显著支撑作用。

整体来看,本计价期内国际油价先涨后跌。新华社石油价格系统发布的数据显示,本计价期一揽子原油价格变化率持续负向运行,负向幅度先收窄后扩大。82日一揽子原油平均价格变化率为-1.50%,预计8624时成品油调价窗口开启时,国内汽、柴油价格或小幅下调60/吨左右,折合92#汽油、0#柴油均下调0.05/升左右。不过,由于目前对应降幅位于50/吨的调价“门槛”附近,若85日国际油价出现显著上涨,也不排除此次调价搁浅的可能性。

截至目前,2019年国内成品油零售限价已经历14个调价窗口,为“九涨三跌两搁浅”。此外,因增值税率调整,自201933124时起,国内汽、柴油最高零售价格每吨分别降低225元和200元。涨跌相抵后,今年以来国内汽、柴油价均累计上调415/吨。

批发市场方面,受前期国际油价上行、高温天气提振汽油需求、多地柴油资源偏紧等因素影响,国内汽、柴油价格以涨为主,其中汽油涨幅大于柴油。由中国经济信息社、中国石油经济技术研究院、上海石油天然气交易中心联合发布的中国汽、柴油批发价格指数显示,82日,全国92#汽油、柴油(含低凝点)平均批发价格分别为6572/吨、6855/吨,较724(上轮调价搁浅后首个工作日)分别上涨81/吨、25/吨。

展望后市,金联创成品油分析师刘霞指出,由于当前多地主营库存水平较低,加之月初主营单位暂无销售压力,汽、柴油报价或维持坚挺,但下游用户观望情绪浓厚,消库之余按需补进,市场交投气氛难有好转。

(来自:中华全国工商业联合会石油业商会)

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